Como é bom estar de volta.....

Este último fim de semana foi realmente movimentado quando falamos de corridas de carros, pois tivemos a linda, vitaminada, emocionante, competitiva Fórmula 1 na Inglaterra, tivemos o Mundial de GT em Moscou (sim, temos uma equipe brasileira lá), tivemos prova de endurance no sul do Brasil.

Vamos começar pela mais emocionante de todas as categorias, isso mesmo, se não fosse pela repentina chuva inglesa, teríamos mais uma corrida resolvida nos boxes, mas para a surpresa geral, a mesma acabou sendo resolvida mesmo nos boxes, já que a Williams desaprendeu ser equipe grande, a Mercedes continua sendo a Mercedes e a Ferrari ganhando posições por incompetência dos outros competidores, já a poderosa McLaren. Não posso comentar de carros que nem esquentaram os seus pneus e falar dos pilotos que nem suaram dentro do macacão.

Na sequência GP de Moscou do Mundial de GT onde tivemos a dupla Valdeno Brito/Átila Abreu levando, brilhantemente um dos BMW Z4 até a 2ª posição  e o contra-ponto Cacá Bueno/Sergio Jimenes em uma vergonhosa 17ª posição.

Por fim, mais uma corrida secreta no país do futebol, isso mesmo, somos brasileiros e não desistimos nunca, ainda apostamos que automobilismo ainda gera alguma coisa por aqui depois de 1994.

O chato, inexpressivo 800km de Curitiba onde contava com um autódromo às moscas, um monte de carros e pilotos correndo como se tivessem alugado um kartódromo gigante para mais uma prova de kart indoor, sem mídia, sem expressão, sem divulgação, resultado, sem público.

Chegamos a conclusão de que o automobilismo realmente está ficando como o mundo, sem graça, sem tempero, pois o que manda é o poder econômico nas mãos de uma minoria que está literalmente "cagando" para o esporte a motor que não lhe rende mais os lucros ou as mesmas oportunidades de falcatruas, desvios e enriquecimento ilícito.

Ácido de Plantão.

Mais uma um corrida secreta em Interlagos

Fica difícil de acreditar que teremos mais um fim de corridas no Autódromo José Carlos Pace no bairro de Interlagos em São Paulo.

Seria mais um fim de semana onde todos os jornalistas, curiosos, pretensos profissionais do meio diria a velha máxima “mais um fim de semana de velocidade no Templo do Automobilismo Nacional”, se não fosse pela má organização e desleixo de todas as pessoas envolvidas.

Podemos começar com a briguinha de fundo de quintal e da velha história do “eu sou o dono da bola” e categorias que têm mais “donos” do que pilotos, aliás, a história de pilotos é outra coisa a ser tratada.

Vejamos então, a figura de pessoas em melhor situação financeira (em sua maioria esmagadora, empresários, diretores, investidores) que fazem um curso de pilotagem, adquirem o melhor equipamento e se acham os melhores pilotos do mundo.

Vamos com mais calma, pois o santo é de barro e quebra fácil, pois para ser um piloto não basta apenas fazer um curso, pagar o valor de filiação, procurar um carro, pagar a inscrição e sair arrancando o retrovisor alheio, existe sim uma preparação, olhar a parte segurança própria e de seus pares (afinal ninguém corre sozinho), já que os dirigentes não estão nem um pouco interessados pela sua segurança, outra coisa a ser apontado no que acontece durante o Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto.

Os atuais “dirigentes”, dos Clubes como da Federação Paulista de Automobilismo estão, literalmente, pouco se importando se os pilotos irão terminar vivos às diversas provas em Interlagos. O único interesse dos mesmos, é apenas os valores das inscrições, ou seja, quanto maior o grid, maior o valor arrecadado, já que o único gasto é com relação ao atendimento médico e o aluguel do Autódromo pago para a Prefeitura de São Paulo, já que todo o pessoal de sinalização, que ficam seja no sol ou na chuva não recebem nem o dinheiro pra um almoço, você sabia disso?

Bom, pra quem gosta de muito barulho e algumas peripécias, vale à pena ir ao autódromo curtir algumas corridas, mas fique avisado, é de graça, porém pode sair bem caro pra você por falta de segurança e organização de um evento que poderia ter o mesmo glamour de shows de rock.

Por: Ácido de Plantão

Fim de semana com prova de regularidade feita por caminhões

Mais um fim de semana com ronco de motores no autódromo de Interlagos em São Paulo.

Isso mesmo, não estranhem, vai ter corrida no autódromo, ou você estava esperando mais algum show.

Pois bem, vamos ter a F-Truck, corrida entre caminhões de várias marcas, desenhos e estilos para quem quiser pagar pra ver no autódromo.

Mas vamos a alguns detalhes, o qual alguns desavisados não conseguem enxergar.

Você sabia que existem alguns radares espalhados pelo autódromo e quem passar acima da velocidade permitida será punido?

Fique tranquilo, pois não são pertencentes a Prefeitura da cidade, mas sim para conter a velocidade desses gigantes.

Agora eu pergunto, se é uma corrida, porque regular a velocidade dos veículos envolvidos?

Então estamos longe de ter uma real competição por caminhões e pilotos, ficando apenas na parte de qual piloto passou com a velocidade mais próxima do máximo permitido.

Aqui temos os radares, na europa, a mesma categoria é controlada por satélites via GPS.

Bom, pra quem vai ao autódromo, boa festa, porque corrida mesmo........, melhor deixar pra lá, afinal o que veremos será um belo desfile de caminhões em um rali de regularidade.

Ácido de plantão.